Курсы валют
Яндекс.Метрика
счетчик посещений

П-144МСН

 

  Комплексная аппаратная связи П-144МСН
 

 

       Комплексная аппаратная связи П-144МСН предназначена для использования на полевых узлах связи с целью повышения их оперативных и тактико-технических характеристик, а также расширения функциональных возможностей существующей системы связи, обеспечивающей информационый обмен в интересах системы управления частями и подразделениями внутренних войск МВД России.
 

  Комплексная аппаратная связи обеспечивает:

 

· образование одного симплексного КВ радиоканала с использованием РС Р-168-100КА;

· образование до двух симплексных УКВ или одного дуплексного радиоканалов с использованием РС Р-168-100У-2;

· симплексную закрытую радиосвязь с помощью изделия Т-231-1 в КВ  и  УКВ радиосетях;

· образование канала закрытой спутниковой связи с использованием станции спутниковой связи (ССС) и изделия Т-231-1 ;

· образование открытой и закрытой радиорелейной телефонной связи по РРС «АЗИД-5ЦМ»;

· работу в радиосетях оперативной связи с использованием РС «ЭРИКА 211»;

· развертывание и обслуживание абонентской сети открытой телефонной связи (20 абонентов и пяти абонентов ТАРБ) с использованием оборудования системы бесшнуровой телефонной связи «DЕСТ»;

· автоматическое определение координат своего местоположения с помощью аппаратуры «Азимут»:

· передачу данных, формируемых ПЭВМ через ССС, РРС, четырехпроводному внешнему каналу;

· внутреннюю, циркулярную избирательную связь между абонентами.

 

       Комплексная аппаратная связи П-144МСН представляет собой подвижный комплекс, смонтированный на шасси автомобиля КамАЗ-43114 с кузовом-фургоном К1.4320Д и включающий в себя УКВ радиостанцию Р-168-100У-2, КВ радиостанцию Р-168-100КА, радиостанцию «Эрика-211»-048 П45, станцию цифровую радиорелейную «АЗИД-5ЦМ», станцию космической связи,  аппаратуру ЗАС, комплект телекоммуникационного оборудования, комплект телефонного оборудования стандарта DЕСТ, коммутационную аппаратуру, комплект антенно-мачтовых устройств и систему электропитания.

 

Источники электропитания:

  • однофазная сеть переменного тока напряжением 220 В частотой 50 Гц ;
  • бортсеть базового шасси;
  • электроагрегат  дизельный  АД-2,0У-П/28,5-С  (=27 В);
  • выносной  электроагрегат дизельный АД-2,0-О/230-1ВМ (~230 В);
  • буферная аккумуляторная  батарея  12СТ-85РМ.

 

Rambler's Top100 Яндекс.Метрика